Die ersten Blechzüge waren ohne Gleise, d.h. sie fuhren auf dem Boden, und ihr Antrieb war von Kinderhänden ausgeübt. Die Dampfmaschine des Zuges imitierte die echte Eisenbahn. Es folgten verschiedene Arten von aufziehbaren Motoren, bis schließlich der Elektromotor die Aufgabe übernahm.
